Spomedzi krajín južnej Ázie prežíva Srí Lanka v súčasnosti najhoršiu hospodársku krízu od roku 1948. Nie je však sama.Krajiny ako Pakistan a Bangladéš tiež čelia vysokému riziku poklesu meny, devalvácii meny a nekontrolovateľnej inflácii.
Dnes si povedzme o nedávnej „manipulácii“ dovozu z Bangladéša v južnej Ázii.
V regulačnom nariadení (SRO), ktorý nedávno vydal bangladéšsky národný daňový úrad (NBR), sa v dokumente uvádza:
Bangladéš od 23. mája uvalil 20 % regulačné clo na viac ako 135 produktov s kódom HS s cieľom znížiť dovoz, zmierniť tlak na devízové ​​rezervy a obmedziť volatilitu na devízovom trhu.
Podľa dokumentu sú produkty rozdelené do štyroch hlavných kategórií, medzi ktoré patrí nábytok, kozmetika, ovocie a kvety.Kategória nábytku medzi nimi zahŕňa kancelársky, kuchynský a spálňový drevený nábytok, plastový nábytok, kovový nábytok, ratanový nábytok, nábytkové diely a rôzne nábytkové suroviny.
V súčasnosti podľa colných údajov bangladéšskeho colného úradu podlieha clu dohľadu nad dovozom v štádiu dovozu celkovo 3 408 produktov.Predstavitelia krajiny tvrdia, že uvalila vysoké clá na položky klasifikované ako nepodstatný a luxusný tovar.
25. mája predstavovali devízové ​​rezervy Bangladéša 42,3 miliardy dolárov, čo sotva stačilo na pokrytie piatich mesiacov dovozu – hlboko pod bezpečnostnou hranicou ôsmich až deviatich mesiacov.
Takže chcú pokračovať v tlačení.
Urobiť značku „Made in Bangladesh“ globálne konkurencieschopnú bolo dôležitou súčasťou rozpočtu oznámeného 9. júna na fiškálny rok 2022-23.
Medzi hlavné opatrenia na kontrolu dovozu patria:
1. Zaviesť 15 % DPH na dovoz prenosných počítačov, čím sa celková sadzba dane na produkt zvýši na 31 %;
2. Podstatné zvýšenie dovozných daní na automobily;
3. 100 % prirážka na dovážané štvortaktné motocykle a 250 % prirážka na dvojtaktné motocykle s objemom motora nad 250 cm3;
4. Zrušiť colné preferencie na dovoz testovacích súprav na nový koronavírus, špeciálnych typov masiek a dezinfekčných prostriedkov na ruky.
Okrem toho bangladéšske banky uvalili značné marže na akreditívy (L/C) na dovoz luxusného tovaru a nepodstatných položiek, aby obmedzili prudký nárast dovozných platieb, keďže devízové ​​rezervy klesli.Podľa príkazu centrálnej banky sú dovozcovia áut a domácich spotrebičov povinní pri otváraní akreditívov zaplatiť 75 percent z kúpnej ceny vopred ako zálohu, pričom pre ostatné nepodstatné dovozy je výška zálohy stanovená na 50 percent.
Zahraniční obchodníci v Bangladéši vedia, že l/C je nevyhnutnou prekážkou.Podľa príslušných predpisov devízového manažmentu Bangladéšskej centrálnej banky, okrem osobitných prípadov, musí byť platba za dovoz a vývoz vykonaná bankovým akreditívom.
Na svete existujú dva druhy l/C, jeden je L/C a druhý je L/C pre Bangladéš.
Kredit bangladéšskej komerčnej banky je vo všeobecnosti slabý, mnohé nezrovnalosti vydávajúcej banky v spoločnosti bangladéšskeho exportného podnikania v Číne sa často vyskytujú bez l/c nezrovnalostí v d/p pri pohľade, oneskorení platobného času alebo v prípade zákazník neprešiel formálnymi náležitosťami platby, zákazník si vyzdvihol tovar alebo uplatnil reklamáciu u kvalitných vývozcov, po sledovaní cien tovaru nútených vývozcom, viesť k ekonomickým stratám.